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修车师傅的压缩空气节能事业(六)——可移动气源站
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马工肖恩 个人主页 给TA发消息 加TA为好友 发表于:2018-07-06 16:14:13 楼主

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前五次讲了老王的压缩空气节能事业,从小打小闹的用打气筒给自行车打气挣钱,到集中控制大大小小的电动空压机为街里街坊一个小区供气;从为自行车汽车轮胎打气的高压供气,到为氢气球养鱼池等特殊需求的低压供气;而且还讲了老王发挥聪明才智,根据气体的特性,发明了泄露检测仪和检漏扫描枪,乃至发明了局部增压技术。老王的压缩空气事业,开展的有声有色,有点小富即安的意思。可是他的事业要再上一个台阶,更加节能环保高效,那就要向必发官网登入新四大发明之一共享单车学学经验。

当花花绿绿的共享单车满大街穿梭的时候,老王受到了启发,他想“我的压缩空气事业,一定要搭上共享经济的大潮!”老王特地调查了一下,“共享经济的本质——对于供给方来说,让他们以较低的价格整合和提供产品或服务,通过在特定时间内出让使用权,来获得一定的回报;对需求方而言,不直接拥有物品的所有权,而是通过租、借等共享的方式使用物品。”

现如今,人们不必要买一辆属于自己的自行车,只是在需要的时候就骑走,不需要的时候就给别人留着用,多好!老王高兴了——“连自行车都共享了,更别说打气筒了,一定要共享!”

大家都还记得在第二讲中,老王现在的“打气筒”今非昔比,已经发展成为相当规模的气源站了,由大大小小不同功率的空气压缩机和各种管道阀门组成的。要把这一大堆设备方便组装和运输到客户的身边,变成共享气源站,就需要结合另一个世纪伟大的发明之一,集装箱。它由一个特定尺寸的钢制长方体箱体制成,强度大,结构简单,能够承重载重几十吨的物品,而且非常便于运输。

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说来也巧,大部分空压机的整体轮廓外形也是长方体的。其整体的个头高矮以及重量,大多能放入一个标准的集装箱里面去。而且压缩空气后处理设备同压缩机一样也是长方体,通常也能放进集装箱里。空压机和集装箱之间这种渊源,大概可以由业内那个“火箭的宽度是由马屁股决定的”的段子来解释清楚吧。另外,输送和控制压缩气体的管道和阀门,可以用集装箱的内部立柱和横梁,作为有力的支撑。集装箱本身较大的自重,可以为空压机提供稳固的撬装平台。集装箱具有较好的抗风防雨功能,简直就是个小车间。外壳再喷上蓝色字体的“老王气源站”logo,别提有多帅了!在节能方面,集装箱气源站紧凑占地小,可以尽可能的靠近用气点,减少了管道的压力损耗,泄露和热量损失,低碳节能,绿色环保,有着可观的节能优势。最重要的,它非常方便移动和运输。老王跟客户谈好供气的事情后,把集装箱气源站拉到现场,找块平地一放,接通电源,连上管道,就可以开始为客户供气了。少则几个月的季节性施工供气,多则三年五载的工厂生产线供气,都可以轻松满足。合同期满,拉走就可以为其他客户服务了。客户不需要花巨资建气源站,老王的设备同时得到了最大程度的滚动使用,这就是共享经济的魅力。

这里有一个有意思的地方,就是内行人都说共享单车表面上看,是一个技术创新,而实质上是一个商业模式创新,它背后的押金和租金,可带来了可观庞大的融资,而这部分资本的收益,要远大于自行车的租金收益。共享气源站也是一样,简单看是把空压机装进了集装箱里共享给大家用,将来更进一步的,是如何对它进行资本包装,变成一个融资产品,达到以稳定的现金流和信用,撬动更大投资的目的。当然这是后话,将来就看老王如何运作吧。

这次我们讲了修车铺结合共享经济,空压机装入了集装箱,老王用卡车拉着这个移动气源站,随时随地为各个客户提供便捷,经济,灵活的供气。他的修车铺压缩空气节能事业,走出小区,搭着共享经济的便车,走到更广阔的天地了。下次我们讲讲老王的集装箱气源站中,箱式办公室自供电的技术。

由于文章篇幅较长,分了几个帖子,下附链接,欢迎查看!

修车师傅的压缩空气节能事业(七)——自供电箱式办公室:http://bbs.chameleonproject.net/d/201807/764125_1.shtml

修车师傅的压缩空气节能事业(八)——储能气源站:http://bbs.chameleonproject.net/d/201807/764127_1.shtml

修车师傅的压缩空气节能事业(九)——空压机的变频http://bbs.chameleonproject.net/D/201807/766062_1.shtml


后续持续更新中…

(爱索能源  马少华)



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GKstudying 个人主页 给TA发消息 加TA为好友 发表于:2018-07-18 15:47:41 1楼
 

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真心找师傅 个人主页 给TA发消息 加TA为好友 发表于:2018-07-18 23:03:28 2楼
 

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Smile-lyc 个人主页 给TA发消息 加TA为好友 发表于:2018-07-29 12:55:38 3楼
 


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zrmall 个人主页 给TA发消息 加TA为好友 发表于:2018-08-07 15:25:05 4楼
 

想法很好,难于实现,原由在于无法管理

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gk2017 个人主页 给TA发消息 加TA为好友 发表于:2018-08-15 10:53:51 5楼
 

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少装不努力 个人主页 给TA发消息 加TA为好友 发表于:2018-08-20 22:52:04 6楼
 

谢谢大神分享,非常棒的资料

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SUNWAY6 个人主页 给TA发消息 加TA为好友 发表于:2018-08-21 14:37:42 7楼
 

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LRF永鑫 个人主页 给TA发消息 加TA为好友 发表于:2018-08-23 20:57:28 8楼
 

感谢楼主的奉献!!!

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马工肖恩 个人主页 给TA发消息 加TA为好友 发表于:2018-08-29 14:06:28 9楼
 

谢谢跟帖,压缩空气方面的技术,再加上后处理方面的,想接着往下写。不过,跟修车师傅的修车摊有点渐行渐远了。

还得开脑洞啊!

谢谢大家捧场。

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咖喱饭 个人主页 给TA发消息 加TA为好友 发表于:2018-09-26 14:52:11 11楼
 

感谢众网友的积极答疑,谢谢大家

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Mr轻乐 个人主页 给TA发消息 加TA为好友 发表于:2018-11-04 11:54:03 12楼
 

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我有玻璃心 个人主页 给TA发消息 加TA为好友 发表于:2018-11-10 15:58:16 13楼
 

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